Evignettehungary
Придбати віньєтку
Drone view of the M4 motorway across the flat Hungarian plain, with the Nagykereki–Bors II border crossing in the distance
Hero image placeholder: Hungarian motorway

Познайомтеся з командою Evignettehungary.com

Експерти з угорської системи оплати проїзду з 2014 року. Ми їздимо угорськими автомагістралями, тестуємо камери NÚSZ для е-матрик і підтримуємо водіїв понад 22 мовами.

Познайомтеся з командою

Who We Are

Evignettehungary.com керує компанія Maut & Vignette B.V. з головним офісом в Амерсфорті (Нідерланди). Також у нас є другий офіс у Брюсселі (Бельгія) і співробітники, які працюють віддалено з різних куточків Європи.

Наша історія почалася у 2014 році, коли ми ще продавали паперові віньєтки-наліпки. Того ж року Угорщина розширила цифрову систему реєстрації е-матрик, і ми створили спеціальну платформу, щоб спростити процес для іноземних водіїв, яким інакше могли б завадити мовний бар'єр, класифікація транспортних засобів чи місцеві правила оплати проїзду.

Відтоді наша команда зросла до понад 50 людей, які керують платформами оплати проїзду та транзиту по всій Європі.

Головний офіс в Амерсфорті Офіс у Брюсселі
  • 2014
    Рік заснування
  • 50+
    Людей у команді
  • 22+
    Мов підтримки
  • 2
    Офіси (NL і BE)

Meet The Team

Двоє засновників, які досі самі їздять цими маршрутами, керівник служби підтримки та фотограф, що знімає для наших посібників. Відкрийте картку, щоб дізнатися більше.

Mattijs Wijnmalen, team member at Evignettehungary.com

Маттейс Вейнмален

Генеральний директор і співзасновник

Співзаснував компанію у 2014 році. Досі сам їздить головними транзитними маршрутами Центральної Європи, щоб перевіряти, як системи оплати проїзду працюють на практиці.

  • З 2014 року
  • Остання поїздка до Угорщини: квітень 2026 р.
Читати повну біографію

Маттейс став співзасновником компанії у 2014 році, коли її було зареєстровано під назвою Moonshots Online Marketing. Ідея виникла з його власного досвіду поїздок за кордон. Під час автоподорожі Угорщиною у 2008 році він отримав чималий штраф, бо на орендованому автомобілі не було обов'язкової віньєтки-наліпки. Кілька років по тому він знову заплутався, коли намагався з'ясувати, як отримати німецьку екологічну наліпку перед поїздкою до родичів у Вісбаден. Цей досвід показав одне: правила для водіїв, які перетинають кордони, бувають надто складними для тих, хто не знайомий з місцевою системою. Сьогодні Маттейс досі регулярно їздить головними транзитними маршрутами Центральної Європи, щоб побачити, як системи оплати проїзду працюють на практиці, і перевірити інформацію, яку ми надаємо клієнтам. Востаннє він подорожував Угорщиною у квітні 2026 року.

Freek Jurg, team member at Evignettehungary.com

Фрек Юрг

Операційний директор і співзасновник

Відповідає за дотримання вимог і технічні процеси, зокрема за класифікацію транспортних засобів в Угорщині та зміни в правилах.

  • Дотримання вимог
  • D1 / D2 і категорія U
Читати повну біографію

Фрек заснував компанію разом із Маттейсом, а до того працював із платформами автомобільних даних. Він відповідає за дотримання вимог і технічні процеси та стежить, щоб наші системи правильно враховували складнішу угорську класифікацію транспортних засобів, зокрема різницю між категоріями D1 і D2, а також причепи, зареєстровані в категорії U. Також Фрек відповідає за те, щоб наша інфраструктура та внутрішні процеси оновлювалися щоразу, коли змінюються угорські правила оплати проїзду чи законодавство.

Renée van Amersvoort, team member at Evignettehungary.com

Рене ван Амерсворт

Керівниця служби підтримки клієнтів

Керує командою з понад 10 фахівців підтримки, які обробляють запити 22 мовами 24/7.

  • У команді з 2023 року
  • Відповідь менш ніж за 10 хв
  • Trustpilot 4,1
Читати повну біографію

Renée joined the company in 2023 and leads our customer support operations. She manages a team of more than 10 support specialists who handle inquiries 24/7 across 22 languages. Her team handles everything from booking problems and vehicle category questions to toll fines and last-minute travel issues. Under Renée's leadership, the team maintains an average response time of under 10 minutes and a Trustpilot rating of 4.1.

Ujjawal Verma, team member at Evignettehungary.com

Уджавал Верма

Фотограф

Фотограф із Праги, який знімає для наших платформ європейські дороги, кордони та транспортну інфраструктуру.

  • Живе в Празі
  • Поїздка до Угорщини: квітень 2026 р.
Читати повну біографію

Уджавал - фотограф із Праги, який знімає для наших платформ європейські дороги, пункти пропуску та транспортну інфраструктуру. У квітні 2026 року він разом із Маттейсом проїхав Угорщиною, щоб сфотографувати маршрути, інфраструктуру оплати проїзду, прикордонні території та стан доріг для наших путівників для водіїв.

What Our Teams Do

Служба підтримки клієнтів

Понад 10 фахівців цілодобово надають допомогу 22 мовами: з проблемами бронювання, запитаннями щодо категорій транспортних засобів і штрафів за проїзд.

Контент і дослідження

Наші путівники пишуть люди, які самі їздять цими маршрутами, а підтверджують їх фотографії, записи з відеореєстратора та квитанції про оплату проїзду. Кожну статтю перед публікацією перевіряє Маттейс або Фрек.

Розробка

Наша команда з чотирьох інженерів відповідає за безпечні платіжні шлюзи, пряму інтеграцію з офіційною базою даних NÚSZ і технічну інфраструктуру наших багатомовних сайтів.

Локалізація

Перекладачі - носії мови, які живуть на своїх ринках, - адаптують наш контент для місцевої аудиторії та допомагають вчасно помічати зміни в регіональних правилах.

What We Saw on Our Recent Trips Through Hungary

Під час поїздки мережею автомагістралей Угорщини у 2026 році ми задокументували умови на чотирьох найважливіших транзитних коридорах країни:

M1 motorway at exit 171 for Hegyeshalom and its shopping centre, the last junction before the Austrian border, with roadworks
Зображення Фото автомагістралі M1

Автомагістраль M1 (Гедьєшгалом / кордон з Австрією)

Це головний маршрут в Угорщину з Відня. Ми помітили, що рами з камерами NÚSZ працюють одразу після пункту пропуску. Хоча в Шенгенській зоні немає постійного прикордонного контролю, водії все одно можуть натрапити на мобільні поліцейські перевірки, а у вихідні тут часто бувають великі затори.

Signs on the motorway towards the M85 and M86 for Sopron, Szombathely and Maribor, with exit 23 for Mosonmagyaróvár ahead
M85 Motorway photo

Автомагістраль M85 (Шопрон / кордон з Австрією)

M85 може стати зручною альтернативою, коли на M1 інтенсивний рух. Біля Шопрона, перед кордоном з Австрією, автомагістраль переходить у регіональні дороги.

Car passing under a Toll Control camera gantry on a motorway in the flat Hungarian countryside, checking vehicles for a valid vignette
M43 Motorway photo

Автомагістраль M43 (від Сегеда до пункту пропуску Надьлак / Чанадпалота)

Маршрут завдовжки 57 км, що з'єднує M5 з Румунією, інтенсивно використовують вантажні перевізники. Біля пункту пропуску обмеження швидкості різко знижується до 40 км/год. Водіям, які їдуть далі румунською автомагістраллю A1 у напрямку Арада, також потрібна дійсна ровіньєта (румунська віньєтка). (Примітка: транспортні засоби понад 3,5 т мають користуватися угорською системою HU-GO з оплатою залежно від відстані, а не е-віньєткою).

M4 motorway sign showing the Nagykereki border control 13 km ahead and Biharkeresztes 20 km, on the route to Romania
M4 Motorway photo

Автомагістраль M4 (пункт пропуску Надькереки - Борш)

Це спокійніший маршрут до Ораді на заході Румунії. Камери оплати над дорогою автоматично перевіряють номерні знаки, тож легкові автомобілі проїжджають без зупинки.

Усі подробиці та наші головні спостереження читайте в путівниках для водіїв →

Editorial & Accuracy Standards

Щоб інформація про маршрути та оплату проїзду була точною, ми поєднуємо власні перевірки, офіційні джерела та відгуки клієнтів.

  1. Перевірка на місці

    Ми самі їздимо маршрутами, щоб перевірити дорожні знаки, зміни смуг руху, облаштування пунктів пропуску та інфраструктуру оплати проїзду.

  2. Звірка з офіційними джерелами

    Зміни в правилах і ціни на проїзд ми звіряємо з офіційними угорськими джерелами

  3. Регулярні перевірки

    Ми переглядаємо наш контент кожні 30 днів, щоб швидко відображати зміни в цінах, правилах оплати проїзду та категоріях транспортних засобів.

  4. Відгуки водіїв

    Реальні запити та досвід поїздок, якими водії діляться з нашою службою підтримки, допомагають нам виявляти незрозумілі правила, поширені помилки та теми, які варто докладніше пояснити в розділі поширених запитань.

Докладніше про наш процес підготовки та перевірки контенту → →

Згадки у ЗМІ

Маттейс і Фрек коментували теми оплати проїзду в Європі, відповідності транспортних засобів вимогам і поїздок через кордони для низки провідних європейських видань, зокрема:

  • Der Spiegel
  • ANWB Kampioen
  • AutoBild
  • The Telegraph
  • Le Monde

Подорожуйте впевнено.

Наша команда експертів оформить вашу офіційну угорську е-матрику за лічені хвилини.

Придбати угорську віньєтку Центр допомоги